2013年，互联网+的概念在国内市场初步形成后，一些行业开始转型。随后，政府大力推行相关政策，为市场注入新鲜血液。通过互联网连接一切，推动各行业开启封闭环，实现生态新生。

专家表示，在这种情况下，企业将不再是社会经济活动的最小单位，个人将成为整个行业的细胞。这种开放性和灵活性大于小，迅速调整了市场经济。其中，o2o模式的出现可以说拉开了一体化产业的序幕。然后，作为中国GDP的主要来源之一，物流行业也抓住了互联网+的机遇，创造了一种新的运营模式。在城市轻物流中，同一城市的货运业绩尤为明显，现在已经形成了独占一面的局面。

互联网第三方货运平台的潜力有多大？

2016年底，中国互联网中心发布报告称，中国网民数量将达到7.31亿，2017年将增至7.7亿。其中，移动互联网用户数量已经达到6.95亿，2017年可能会增加到7.39亿。由此可见，中国互联网用户的手机上网覆盖率正在逐渐提高，这也为手机APP的发展提供了巨大的前景。在移动互联网消费模式共享、设备智能化、场景化的同时，市场消费天平也逐渐开始倾斜。

我们可以看到，大多数互联网货运都以移动终端为入口。这也表明，使用手机的用户，每个人都有可能成为下一个互联网货运消费者。据相关机构统计，每月活跃的移动互联网物流用户已达到2934万人。其中，移动互联网城市货运占1095万人。互联网货运是一个巨大的蛋糕，将为市场提供巨大的经济潜力。

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互联网第三方货运平台有哪些优势？

今天传统货运公司的萧条也是由在线运营模式的巨大影响造成的。从根本上说，网上货运解决了许多消费者和货运司机面临的困难和痛点。在过去很长一段时间里，一些传统的货运公司给消费者带来了一些不好的印象。各种杂乱收费、物品丢失等现象严重影响了正常的货运体验。因此，消费者迫切需要市场进行调整和改变。在这里，在线货运的进入将直接过滤掉整个行业的不良现象，实现整体调整。

例如，在北京备受瞩目的处理帮助应用程序使用时间作为收费标准。这种模式完全消除了所谓的停车费、大型货物处理费和其他伪装的起价。在线应用程序最显著的特点之一是它们在价格和收费项目方面的具体化。只要消费者通过手机下订单，他们就可以一目了然地知道他们需要为这次货运支付的费用。此外，货运应用程序的进入在全国掀起了一股智能热潮。我们可以看到，在全国轻物流市场上，同一城市的在线货运已经成为主要的成员。

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在互联网+的推动下，线上货运APP取得了突出的发展。因此，我们可以看到，大量传统货运公司正在通过O2O模式在移动线上横向发展。